Sự cứng rắn và chọn bánh xe.

Bánh (BSJDJ) có chất liệu và độ cứng khác nhau.Hiển nhiên là hiệu ứng khác.BJDZ 1. Sự khó khăn là sự khó khăn của các hạt mài mòn rơi khỏi bề mặt của dưới tác động của lực xay.Độ cứng của sản phẩm có thể mềm, cho thấy các hạt trầy của sản phẩm rất dễ bị rơi ra.Sự cứng rắn của sản phẩm có nghĩa là các hạt trầy khó rơi ra.

3. Điểm khác biệt đáng kể giữa mài và cắt là nó có "Quot;tự mài sắcChọn độ cứng của bánh xe làm bằng việc tự mài sắc.Hy vọng là những vết mài sắc có thể thắng và phát triển và trói;397;nó rớt quá sớm, thắng và trói trói-t ây;39;t Don--trói trói;399;Nó sẽ rơi ra cho đến khi chúng bị mòn kiệt sức. flap bánh xe Độ cứng và độ cứng hung hãn là hai khái niệm khác nhau.Cùng loại vết trầy có thể tạo ra độ cứng khác nhau, chủ yếu phụ thuộc vào tính chất, lượng kết dính và quá trình sản xuất của nó.

3. Điểm khác biệt đáng kể giữa mài và cắt là nó có "Quot;tự mài sắcChọn độ cứng của bánh xe làm bằng việc tự mài sắc.Hy vọng là những vết mài sắc có thể thắng và phát triển và trói;397;nó rớt quá sớm, thắng và trói trói-t ây;39;t Don--trói trói;399;Nó sẽ rơi ra cho đến khi chúng bị mòn kiệt sức. 4. Nguyên tắc chung của bánh nghiền Phần cứng

là: khi xử lý kim loại mềm, để tránh bị trầy xước trước thời hạn, phải chọn loại cứng.Khi xử lý kim loại cứng, để làm cho vết trầy lỗ lỗ cùn kịp thời, để phơi bày các mảnh trầy mới với các cạnh sắc nhọn và góc (v.d. tự mài sắc), các sản phẩm mềm được chọn.

5. Trước hết là bởi vì hệ thống đeo vết xước của của bánh nghiền rất chậm trong việc xay các chất liệu mềm và không cần phải tách ra quá sớm;Cái sau là bởi vì lốp mài mòn đang làm việc bánh xe làm nhanh hơn trong việc làm mặt đất cứng và cần được nâng cấp nhanh hơn.Để đảm bảo độ chính xác và thô, cần phải được lựa chọn một cách chặt hơn một chút. 6. Khi tính năng dẫn nhiệt của vật liệu mảnh bị thấp và nó có xu hướng đốt và nứt (như làm kim loại cứng, v. d., thì nên chọn loại mềm hơn.